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B级车标杆 新款大众帕萨特会是“正名”之作吗?

2020-04-19 09:00:00

B级车标杆 新款大众帕萨特会是“正名”之作吗?

  俗话说,“不怕宝马和路虎,就怕大众下面有字母”,一般带字母的大众都被称作低调豪车。作为带字母的大众车型之一,帕萨特在2019年累计销量超过19.3万辆,成为合资品牌中型轿车市场的标杆。

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  据悉,新款上汽大众帕萨特将迎来年度改款,新车在配置上进行了全面升级,全系标配了移动在线服务和前后排头部安全气帘,并提供有1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力共8款车型供消费者选择。

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  作为年度改款车型,新车在设计上沿用了现款车型的设计风格,采用了多辐条进气格栅,前脸使用了大量的镀铬材质进行装饰。熏黑头灯与倒梯形进气格栅紧密相连。前格栅下沉到与雾灯上棱线齐平的位置,LED大灯内部则采用的是双L型回旋式设计。

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  帕萨特的英文字母也被设计在车尾大众LOGO的下方。车身尺寸与现款车型相同,长/宽/高分别为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。

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  内饰方面,大众帕萨特和旧款一样都采用了大量的软性材质包裹和皮质座椅。该车还配备了盲区监测、360°全景影像、自动泊车、车道偏离预警、车道保持辅助、ACC自适应巡航、前方保护系统、驶出车位辅助等主动安全配置。

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  新款帕萨特更新的重点在互联方面,新车全系配备了上汽大众移动互联服务,可以为消费者实现在线语音识别、智慧预测导航、远程上锁解锁、在线音乐以及智能家居等功能。

  随着移动互联服务的升级,新款大众帕萨特商务版与精英版将搭载8英寸中控屏,豪华版以上的车型将升级为9.2英寸中控屏,并配备了手机无线充电功能、触敏式前排照明灯和全触控空调面板等功能。

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  动力方面,新款帕萨特与现款车型相同,提供有1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力系统,均满足国Ⅵ排放标准。

  2.0T高功率车型的最大功率为162kW,峰值扭矩350Nm;低功率车型最大功率为137 kW ,最大扭矩为320 Nm ;1.4T发动机的最大功率则是110kW,最大扭矩为250 Nm,与三款发动机匹配的都是7挡双离合变速箱。

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  近年来,安全性能成为消费者最关注的汽车问题,此前,因正面25%偏置碰撞中得分最差,大众帕萨特成为了众矢之的。

  从这款产品中可以看出,大众对新款帕萨特倾注了更多的心血,它会是一款正名之作吗?

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