宝马和雷克萨斯同找年轻偶像代言 谁能赢得消费者“欢心”？

　　这个四月，已经有两位年轻的新生代偶像官宣了豪车代言。

　　先是00后的易烊千玺成为宝马代言人，4月26日，和他同组合的王俊凯也官宣了雷克萨斯新势力代言人的身份。

　　作为年龄相仿又属性相当的偶像，如今有了共同的车代，网友的关注点也从一开始的“00后都开始代言车了”自然联系到了两个人的实绩对比上，截止发稿前，微博上关于“宝马和雷克萨斯哪个更厉害一点？”的相关投票已经有1.8万人参与。

　　从结果来看，易烊千玺投票较高，但是两家粉丝全方位的“较劲大赛”才刚刚拉开帷幕。

同样是车代，王俊凯的品牌影响力更大？

　　宝马和雷克萨斯均属“豪华汽车品牌”，贵价车企找寻年轻偶像代言，他们看中Z世代市场的同时，也看中了偶像背后影响消费人群的巨大流量曝光。

　　为了赢得“欢心”，宝马和雷克萨斯在品牌营销方面下了不少功夫，这也成为两家粉丝“battle”的重要依据。

　　纵观宝马的官方微博，在正式官宣前只发布了一条关于易烊千玺的预告视频，转发均过百万，预告视频的播放量达到了1.2亿。

　　相比之下，雷克萨斯则是采取的“长线战略”。4月22日雷克萨斯在微博发布了一条联合王俊凯跨时空对谈的预告，并在接下来的四天里连续发布9条微博进行预热，在26日官宣后，还开展了包括王俊凯在内五位嘉宾的对谈直播活动。

　　此外，雷克萨斯迅速把官方微博和百度百科的背景封面改成了王俊凯相关。相比宝马在线上物料方面的简洁，雷克萨斯要显得高调很多，而他的高调也确实达到了不错的效果。从百度指数来看，4月10日宝马官宣易烊千玺之后，品牌搜索指数只有小幅度的上升，而雷克萨斯从25日开始搜索上升幅度就较大。

　　在微博话题阅读量方面，我们收集了王俊凯和易烊千玺品牌相关的话题，带有两人关键词的话题阅读量，王俊凯要明显高于易烊千玺，这也跟品牌的微博运营策略有关。雷克萨斯正式官宣代言人的微博里，就自发带着#王俊凯春日里的平常风景#的主话题，宝马却没有代言人相关的话题发布。

　　不过，宝马在代言官宣微博中带的话题#蓝天白云 定会如期而至#阅读量已经达到了19.8亿，纵观话题下的互动，基本还是以易烊千玺粉丝为重。

　　虽然宝马的线上物料稍显简洁，但早在2019年5月，宝马就邀请过易烊千玺拍摄《时尚芭莎》大片，如今两方的代言合作也是有迹可循。

　　或许是受疫情影响，宝马还未来得及生产更多宣传物料，目前来看，雷克萨斯的营销宣传倒是略胜一筹。

同样是带货，易烊千玺“弯道超车”？

　　对于粉丝而言，不论品牌是否进行大规模的营销，爱豆和豪车的合作本身就是一件值得吹捧的事情，从官宣开始，双方粉丝就在微博进行花式买车晒单。虽然其实际的带货效果在短时间内难以量化，但我们也能从王俊凯和易烊千玺以往的商业合作和带货数据中，看到一些两人的真实商业价值。

　　在品牌合作对比上，易烊千玺的非快消品代言明显高于王俊凯，其代言的阿玛尼、adidas、日默瓦在同类型产品里都算是价格偏高的品牌。

　　根据CBNData星数罗盘数据显示，易烊千玺在男装、女装、日化家清、休闲零食方面的带货能力均高于王俊凯，尤其在贵价商品较多的家电3C品类，易烊千玺排在第4位，也是该品类最带货的00后明星，在CBNData星数发布的2019明星年度消费影响力榜单中，易烊千玺也是00后明星中的带货冠军。

　　这样看来，年龄最小的他在商业带货方面确实“弯道超车”，走在了队长王俊凯的前面。

　　既然已经提到了王俊凯和易烊千玺的带货力，作为同一个组合的成员，王源自然也免不了跟两人作比较。

　　“易烊千玺和王俊凯都代言宝马和雷克萨斯了，王源是不是掉队了？”一些人发出了这样的疑问。有网友做了一份TFBOYS的代言整理，从中也能清晰看出，王源的品牌代言确实要少于另外两人。

　　在CBNData星数的消费影响力季度排名中，王源的影响力指数从2019年Q2季度直线下降，而出现这种情况的原因，和去年5月他的“吸烟”负面事件脱不了干系。另外，去年3季度，王源远赴国外留学，在国内的曝光和商业资源方面都落下不少。

　　对于TFBOYS三个人而言，不论是个人作品还是商业价值，他们都逃脱不了成为相互比较和竞争的对象，粉丝群体也在暗自较劲。

　　但是，把眼光放长远来看，作为Z时代的典型偶像，从低客单价的快消品到高客单价的手机、汽车等贵价品牌，他们的带货能力正在向全品类覆盖。这群年轻偶像引导着一代人的消费观，不论如何竞争，对于品牌来说都是值得重点关注的事情。

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