【原创】走过25年的进化路 保时捷用718 周年版为家族庆生

　　718作为保时捷历史上血统最纯正的跑车之一，在当年名声丝毫不亚于保时捷911。更短小的车身带来了更轻的自重和更完美的重心分配，所以保时捷718系列的运动性能甚至不在911之下，再加之更低的售价，718系列成了追求驾驶乐趣的神器。

　　近日，保时捷官方宣布，旗下保时捷718 Boxster 25周年纪念版车型正式上市，售价为98.6万元。值得一提的是，国内纪念版车型搭载的是2.5T动力，海外版是4.0自吸动力。

 年代感满满

　　保时捷718系列发展至今已有25年历史，排量从2.5L H6发动机一直发展4.0L，最初的220马力也逐步进化到今天的最大420匹。

　　718 Boxster 25周年纪念版整体造型与现款718 Boxster相比没有太大区别，前脸依旧是经典的三段式散热口与蛙眼大灯。前包围、轮圈、侧面进气口上采用了“Neodyme”复古铜色，设计灵感来自1993年在底特律车展亮相的Boxster概念车。

　　侧面造型保持了现款车型的细节特点，硕大的进气口搭配短小精悍的车身，车顶则采用波尔多红的织物顶棚。此外，周年纪念版车型还配备了20寸的复古五幅式轮毂，以及打孔刹车盘和多活塞式卡钳。新车不仅在车漆采用了标准的GT银，还提供黑色和红色车漆选择。

　　周年纪念版车型的尾部依旧采用圆润饱满的设计风格，贯穿式的后尾灯设计，尾部中央的“Boxster25”字样凸显周年限量版的尊贵身份。下包围处则采用了双边共两出的排气搭配黑色扩散器的处理。

　　内饰整体与顶棚一样采用了以波尔多红为主体的色调，并使用了复古皮革与拉丝铝饰边的搭配。新车副驾驶前方的中控上还标有浮雕的“Boxster 25”标识，在传统的机械式指针仪表盘中间以及车门门槛上同样带有“Boxster 25”。

　　海外新车基于GTS 4.0版本打造，搭载4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率395Ps，最高速度为291km/h。

　　国内版本则采用了2.5T涡轮增压发动机，最大功率366Ps，最大扭矩430Nm，提供6速手动和7速PDK变速箱。新车还将标配保时捷的主动悬架管理系统和扭矩矢量限滑差速器。

来自斯图加特的传承

　　2020年，保时捷全球新车交付量为272162台，较2019年下降了3%。但718交付量为21784台，较上一年增长6%。

　　718 BOXSTER 25周年版车型无疑是保时捷对历史与品牌文化的一次致敬，对于保时捷的车迷而言，经典元素得以重现绝对是一件开心的事情。

　　尽管在国内由于排量税等原因，718系列还是以2.5T H4发动机为主，但是凭借着保时捷娴熟的调校手法以及全面轻量化的车身设计加持下，718依然可以让驾驶员感受到动如脱兔、徐疾如风的感受。用不足百万的价格体验到极致的驾驶乐趣，这正是保时捷的魅力所在。

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