2026 年 3 月 2 日,全国人大代表、小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏在广州举行的第二代 VLA 媒体体验日上透露,将在今年全国两会期间提交《关于加快推动自动驾驶技术从 L2 跨越到 L4 完善法规与管理政策的建议》,呼吁抓住全球自动驾驶法规变革窗口期,实现技术层级直接跨越。
何小鹏指出,L3 级有条件自动驾驶作为过渡阶段,在软硬件适配、法律法规界定等方面存在多重挑战,而当前技术已具备从 L2 级辅助驾驶直接迈向 L4 级自动驾驶的条件。他提到,联合国已发布全球自动驾驶时间表,今年年底可实现“放手”驾驶,明年上半年进入全场景时代。美国也于 2 月推出 L4 级自动驾驶专项法规,拟将“无方向盘车辆”的年度生产豁免额度提升至9万辆,中国需加快法规政策完善以跟上国际趋势。
据悉,小鹏汽车第二代 VLA(视觉语言动作模型)将于 3 月下旬启动全量推送,覆盖多款主力车型,该技术作为 L4 级自动驾驶的核心支撑,将推动自动驾驶从 “极客尝鲜” 走向 “大众常用”。目前小鹏 Robotaxi 已在广州开展测试,采用与民用车辆一致的技术架构,目标实现从停车场到目的地的全流程自动驾驶。何小鹏预判,随着技术与政策的双重推进,完全自动驾驶将在 1-3 年内成为日常出行习惯。