3月2日,小鹏汽车在广州举办媒体体验日,正式发布第二代 VLA 自动驾驶系统,宣布该系统将于 3 月下旬开启全量推送,推动高阶自动驾驶从 “极客尝鲜” 迈向 “大众常用”。作为全球首个量产级物理世界大模型,第二代 VLA 核心突破传统智驾架构,去掉语言转译环节,实现 “视觉信号→动作输出” 端到端决策,响应延迟压缩至 80 毫秒以内,推理效率提升 12 倍。
技术层面,该系统搭载自研图灵 AI 芯片,最高有效算力达 2250TOPS,支持全场景覆盖园区小路、乡村土路等复杂路况,广州老城区实测平均接管里程达 150 公里,综合行车效率提升 23%,重刹、急加速发生率分别减少 99% 和 98%。推送节奏方面,3 月下旬率先覆盖全新 P7 Ultra、G7 Ultra 纯电、X9 Ultra 及 Ultra SE 等车型,4 月拓展至 2026 款 P7+、G6、G9 等系列对应版本,3 月 11 日起全国 732 家门店开放用户体验。
同步上市的 2026 款小鹏 X9 纯电版作为核心搭载车型,推出 5 款版型,售价 30.98 万 - 36.98 万元,起售价较 2025 款直降 5 万元,全系标配 800V 高压平台、5C 超充电池及太极 AI 底盘,CLTC 最长续航达 750km。即日起至 4 月 30 日,下定纯电版可享最高 5 万元限时权益,含三电终身质保、6 年每年 1500 度电卡等;增程版 1602 Ultra SE 同步上市,售价 32.18 万元,3 月 31 日前下定同享权益。
据悉,第二代 VLA 已启动全球部署,2027 年将开启全球交付,大众汽车成为首发外部客户;搭载该系统的 Robotaxi 已开展路测,今年内将启动试运营。小鹏汽车 CEO 何小鹏表示,完全自动驾驶将在 1-3 年内实现,第二代 VLA 将以 “妈妈都能安心开” 的产品力,重构行业智驾标准。