李云飞回应换电与闪充之争：殊途同归，共促油转电

　　近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞针对行业热议的换电与闪充技术路线之争作出正式回应，明确两种模式 “都挺好的，是百花齐放，更是殊途同归”，核心目标均为破解用户补能焦虑、加速 “油转电” 进程。

　　李云飞强调，比亚迪布局多元技术的初衷是为用户提供丰富选择，换电与闪充虽路径不同，但本质都是解决 “充电慢” 痛点。其中，比亚迪第二代刀片电池搭配 1500kW 闪充桩，实现 10% - 70% 充电仅需 5 分钟、10% - 97% 仅需 9 分钟的量产突破，低温环境下充电时长增幅仅 3 分钟；而以蔚来为代表的换电模式，第四代换电站最快2分24秒完成全自动换电，还可同步检测电池健康状态，适配运营车辆、低温场景等需求。

　　谈及行业发展，李云飞呼吁打破技术壁垒，主张 “多条腿走路”：比亚迪正推进 “闪充中国” 战略，计划 2026 年底建成 2 万座闪充站，覆盖城区及高速路网；同时不排斥换电模式，将探索商用场景合作及行业标准制定，推动补能生态多元化。业内认为，两种模式互补共生，将共同完善新能源汽车补能体系，加速产业普及。