2026 年全国两会期间,多名全国人大代表、政协委员聚焦智能网联汽车发展,围绕自动驾驶立法提出建议,呼吁加快修订《中华人民共和国道路交通安全法》,明确 L3、L4 级自动驾驶责任认定,为产业规模化商用提供法治保障。
代表委员们指出,我国自动驾驶技术已进入从试点向规模化落地的关键阶段,L3 级自动驾驶逐步走向商用,现行交通法规难以适配 “人机共驾” 新场景,责任界定模糊成为产业发展核心瓶颈。
多位代表建议,加快推进《道路交通安全法》及其实施条例修订,确立自动驾驶车辆合法上路地位,按照权责随驾驶权转移原则,明确 L3、L4 级自动驾驶模式下交通事故责任主体,厘清车企、系统供应商、驾驶员等各方责任边界。同时,完善配套标准与数据监管体系,推动保险产品适配自动驾驶场景,为技术创新与公众安全提供平衡支撑。