奇瑞星途、一汽奔腾率先官宣涨价 车市价格战或迎转折

　　3月，奇瑞星途与一汽奔腾相继发布调价公告，成为2026年首批明确官宣涨价的自主品牌，引发行业对“低价内卷”终结的广泛讨论。

　　根据官方信息，奇瑞星途率先打响涨价第一枪，旗下高端新能源车型ET5的210激光雷达智尊版上调官方指导价5000元，调整后售价16.49万元，原免费提供的价值2.88万元智驾礼包需额外付费选购，包含地平线征程6P芯片及猎鹰700高阶智驾系统。星途官方回应称，调价系应对芯片、电池原材料成本上涨，同时保障长期研发投入与服务质量的战略选择。

　　紧随其后，一汽奔腾于3月8日推出2026款悦意03，入门款售价维持7.98万元不变，中配车型因新增360度全景影像等配置涨价2000元，高配版搭载L2级辅助驾驶系统后涨价5000元，终端经销商证实涨价核心系原材料与芯片成本压力显性化。

　　此次涨价背后，多重行业因素形成共振。数据显示，电池级碳酸锂价格较2025年低点涨幅超130%，车规级存储芯片价格三个月暴涨300%，叠加新能源汽车购置税减半征收政策退坡，单车综合成本增加超8000元。此前市监总局发布的《汽车行业价格行为合规指南》旨在规范价格行为、引导行业回归理性竞争，为市场健康发展提供了政策支撑。

　　乘联会分析指出，两家车企率先调价具有风向标意义，标志着行业从“以价换量”转向“价值竞争”。目前极氪、蔚来等品牌已预警成本压力，终端优惠普遍收窄3000—8000元，汽车行业或全面告别低价内卷，迈入技术与品质比拼的新阶段。