2025年中国新能源汽车智能化普及成果正式揭晓。中国新能源汽车数据库QuestAuto最新统计显示,截至2025年12月,全价位段新能源汽车L2级辅助驾驶配置装车占比达77.3%,较年初的64.3%大幅提升13个百分点。这标志着基础智能驾驶功能已迈入规模化普及阶段。
值得关注的是,智驾配置正呈现显著的“平权”趋势。10万元以下入门级新能源车型的L2级辅助驾驶装配率从年初的17.4%跃升至37.8%,三线及以下城市成为增长新引擎,智能驾驶正加速从高端专属配置向大众市场渗透。
与此同时,高阶辅助驾驶功能也在同步提速。数据显示,高速路段导航辅助驾驶(NOA)装车占比攀升至48.0%,较年初实现翻倍增长;城市NOA装车率从7.1%稳步提升至18.7%。2025年1月至11月,搭载城市NOA功能的新能源乘用车累计销量已达312.9万辆,全年有望突破更高水平。
从市场结构来看,2025年新能源汽车智能辅助驾驶标配率已达75%,其中增程车型以96%的标配率领跑各能源类型。自主品牌成为智驾普及的主力军,在城市NOA车型销量中占比达81.1%。华为、Momenta等国内头部供应商持续扩大市场份额,并与奔驰、宝马等国际品牌展开深度合作,推动智能驾驶技术本土化落地。
工信部相关负责人表示,L2级辅助驾驶渗透率的快速提升,得益于端到端大模型等技术突破与硬件成本优化。八部门联合印发的汽车行业稳增长相关政策将持续推动智能驾驶关键技术突破,加速高阶功能商业化落地。中汽协发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》指出,我国已迈入高阶驾驶辅助普及关键期,智能化正成为新能源汽车产业的核心竞争力。