英伟达 GTC 大会宣布深化与现代汽车合作 共推 L2 至 L4 级自动驾驶

　　3 月 16 日，英伟达在 GTC 2026 大会（圣何塞）上正式宣布深化与现代汽车集团及起亚的战略合作，双方将基于 NVIDIA DRIVE Hyperion™平台联合开发下一代辅助驾驶技术，构建从 L2 级高级辅助驾驶到 L4 级无人驾驶的全场景技术体系。

　　根据合作规划，英伟达将输出加速计算、AI 基础设施及辅助驾驶软件核心能力，结合现代汽车集团的软件定义汽车开发经验、全球车队规模及海量驾驶数据，共同打造可扩展的数据驱动型辅助驾驶系统。具体落地方面，现代汽车计划在部分量产车型中集成英伟达技术，实现 L2 及以上级别辅助驾驶功能，提升行车安全性与智能化水平；同时，双方将通过现代汽车旗下自动驾驶合资企业 Motional，扩大 L4 级无人驾驶出租车（Robotaxi）技术合作，加速自动驾驶出行服务商业化。

　　此次合作的核心亮点在于构建 “数据采集 - 模型训练 - 仿真验证 - 量产部署” 的闭环开发体系：现代汽车全球车队将持续提供真实路况数据，通过英伟达 AI 计算平台完成模型优化，再经仿真环境验证后落地车辆，实现技术持续迭代升级。

　　英伟达汽车业务副总裁 Rishi Dhall 表示，移动出行的未来将基于 AI 与软件，此次合作整合了现代汽车的车辆工程优势与英伟达的技术能力，覆盖量产车辅助驾驶与规模化 Robotaxi 服务两大场景。现代汽车集团执行副总裁 Heung-Soo Kim 则强调，该合作是集团实现安全可靠自动驾驶愿景的关键里程碑，将强化其在全级别自动驾驶领域的差异化竞争力。

　　据悉，双方合作可追溯至 2015 年，此次深化合作将进一步拓展至智能工厂、机器人等领域，通过 NVIDIA Blackwell 架构 AI 基础设施与 Omniverse 数字孪生技术，全面赋能现代汽车集团的 AI 化转型。