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【原创】你会为1.26万元新能源汽车“国补”而在年前下单吗?

2022-12-09 17:39:39

  近日,很多销售人员都在为用户发送新能源汽车购置国家补贴(下文称国补)年底将到期的消息,提醒用户2023年再购车将无法享受最高1.26万元的补贴。

你会为1.26万元新能源汽车“国补”而在年前下单吗?

  具体来看,中央财政针对插电式混合动力、增程式电动及纯电动汽车的购置补贴将于2022年12月31日截止,补贴金额为0.48万-1.26万元不等。

  其中,购买插电式混合动力、增程式电动车型可获0.48万元补贴。选购续航里程300-400公里的纯电动车型可获0.91万元补贴,而选续航大于或等于400公里的纯电动车型则可获最高1.26万元额度的补贴。

特斯拉至高官降3.7万元冲量

你会为1.26万元新能源汽车“国补”而在年前下单吗?

  多家车企针对新能源汽车“国补”的到期纷纷给出解决方案。

  特斯拉2022年10月24日宣布中国大陆地区销售的Model 3车型官方降价1.4万-1.8万元、Model Y车型则官降2万-3.7万元。同时,年底前完成交付的用户可限时领取2万的“特斯拉宝箱积分奖励”。

你会为1.26万元新能源汽车“国补”而在年前下单吗?

  岚图汽车近日宣布,2022年12月31日前,将面向部分地区岚图FREE用户的3万元地方补贴,扩展至全国范围,力图刺激销量的拉升。

新能源“一哥”比亚迪领涨

你会为1.26万元新能源汽车“国补”而在年前下单吗?

  不愁车卖的比亚迪选择涨价,11月23日,比亚迪官方微博宣布2023年1月1日起,将上调王朝、海洋、腾势相关车型的售价,涨幅0.2万-0.6万元不等。

  用户以更高的车价承担部分行将取消的“国补”,车企也将电池材料价格上涨等压力分摊出去,而2023年前付定金签约的用户不受此次调价影响。同样官宣即将涨价的还有广汽AION埃安、天际等。

你会为1.26万元新能源汽车“国补”而在年前下单吗?

  近期销量一般的小鹏汽车选择为用户限时保价。小鹏官方宣布,2022年12月31日24点前,完成定金支付的订单用户仍可享受补贴,因上牌时间导致的补贴差额由小鹏承担。

  可见,小鹏汽车显然不想因为万余元的补贴影响销量及用户口碑。先后官宣保价的车企还有长城欧拉、AITO、哪吒、长安深蓝、上汽飞凡等。

“国补”取消多种因素考验品牌智慧

你会为1.26万元新能源汽车“国补”而在年前下单吗?

  如果你购买新能源汽车是刚需,且计划近期提车,年前下定是不错的选择,省一点是一点,况且1.26万元的补贴并不算少。

  如果并未圈定新能源汽车,所在地区不限购或有燃油车指标,或有期待的新能源汽车将于2023年及以后上市,近日不急于购车,就无需在年前出手了。

你会为1.26万元新能源汽车“国补”而在年前下单吗?

  新能源汽车购置国家补贴的到期,意味着从2023年元旦起,相对燃油车,本就售价偏高的新能源汽车的价格劣势将被进一步放大,再加上目前新能源车型的二手车保值率不占优。

  并非所有人都对新能源汽车感冒,相当一部分人认为新能源车型仍有待进一步完善,更看好燃油车。

你会为1.26万元新能源汽车“国补”而在年前下单吗?

  “国补”取消、造车成本上涨、“缺芯”、疫情影响等不利因素,在考验着新能源车企的智慧。车企如何做出战略决策,提升产品力和用车体验,降低企业运营及造车成本,增强市场竞争力,就显得尤为重要。

  对-于年轻品牌而言,如何在“内卷”的国内市场生存下去,售出更多产品,赢得好口碑,尽早实现盈利,持续赋能品牌,是他们需要面对的重要课题。

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