比亚迪第三代秦PLUS完成工信部申报 核心维度全面进阶

　　近日，比亚迪王朝网第三代秦 PLUS 正式完成工信部新车申报，官方同步披露了新车的核心升级点与技术参数。作为连续三年稳居紧凑级家轿市场销量前列的标杆车型，此次换代围绕空间、能耗、智能三大核心维度完成全面进阶，产品力定位进一步向上突破。

　　外观层面，第三代秦 PLUS 采用了更趋纯电化的设计语言，取消传统进气格栅，前脸视觉效果更简洁一体，契合当下新能源车型的设计趋势。车身尺寸迎来显著升级，长宽高分别为 4840/1900/1498mm，轴距加长至 2800mm；对比现款车型，车长增加 75mm、轴距提升 82mm，车内乘坐空间与整车体量感均向更高一级别家轿靠拢。

　　动力与能耗依旧是新车的核心亮点。插混版本搭载 DM-i 超级混动系统，匹配 1.5L 自吸发动机与驱动电机，发动机最大功率 74kW，驱动电机最大功率 120kW。结合申报信息与 DM-i 超级混动技术特性测算，新车亏电油耗低至 2.58L/100km，纯电续航最高可达 220km，满油满电综合续航突破 2290km，日常通勤可纯电行驶，长途出行也无续航焦虑。除插混版本外，新车还规划有纯电版本，搭载峰值功率 100kW 的永磁同步电机与磷酸铁锂电池。

　　智能配置方面，第三代秦 PLUS 提供高阶智驾硬件选装方案，可选装天神之眼 B 辅助驾驶激光版，车顶配备激光雷达，支持城市领航辅助、全场景智能泊车等功能，可覆盖窄路会车、借道避让、低速跟行等日常通勤场景。车机层面延续比亚迪家族化智联体系，提供终身免费 OTA 升级、基础流量等服务。

　　作为秦家族累计销量突破 290 万的核心家用轿车产品，第三代秦 PLUS 的换代升级，本质上是在原有口碑基础上对短板的补齐与优势的放大。