【原创】大鸡腿+霍氏拐角+天使眼 丢掉 丢掉 统统丢掉！

　　总是有人质疑巴黎车展在国际上的地位，加上今年一些极具影响力的品牌对巴黎车展的不感冒，让人觉得质疑也并非没有道理。

　　但是，如果仔细翻看本届巴黎车展的阵容，就会发现看点还是有很多的。

　　其中，全新一代宝马3系的亮相，可以说为巴黎车展撑足场面。

　　谈起宝马3系，那是无数人眼中的经典，如果说每一个品牌都有一款车是它的灵魂，那宝马的灵魂无疑是3系。

　　日前，全新一代宝马3系在巴黎车展上首次亮相，时隔7年的换代升级，新车无疑赚足了眼球，众人纷纷好奇新车的改变。

　　全新一代宝马3系叫现款车型做了大幅升级，整车外观让人觉得熟悉又陌生。前脸沿用了宝马家族式双肾型进气格栅，尺寸进一步加大，同时下方加了一个主动进气格栅，增加了新车的层次感。

　　两侧的前大灯组首次与格栅相连，熟悉的“天使眼"已然不在，新的大灯用两个勺型LED日间行车带勾勒，整体设计更犀利。高配车型上还将带有激光大灯，车辆下包围的造型更具攻击性。

　　与此同时，新车车身尺寸均比现款车型增大不少，轴距由原来的2810mm增加到2851mm，车身长度增加了59mm，车宽增加16mm，车身高度降低10mm。

　　侧身来看，双腰线的取消减弱了新车的肌肉感，经典的“霍氏弯角”被一个类似箭头的形状取代，整体来看，多了一丝运动感，变得圆润的车顶弧线也多了点书生气。

　　相比外观，新车的内饰变化不大，细节上有所提升。标志性的“鸡腿”电子挡杆被全新设计的水晶挡把所代替，搭载最新的iDrive 7.0车机系统，仪表盘也变成了全数字式。

　　配置上，新车装备了一系列驾驶辅助系统。如，变速箱能够跟导航系统协同工作，在自适应巡航时选择更合理的时机换挡；自动驾驶系统，能够在时速60公里以下根据前方路况自动跟车，原理和奥迪A8类似。

　　动力方面，全新一代宝马3系汽油版将分为318i、320i、330i、330e等多种动力。

　　其中318i搭载1.5T三缸发动机，最大功率可达152匹；320i和330i均搭载2.0T动力，最大功率分别为209匹和269匹；而插电混合动力的330e的纯电行驶里程为60km。全系匹配的都是8速变速箱。

　　总体来说，全新一代宝马3系的颜值很精准了诠释了运动二字，诸多科技配置，以及电气化的加入，让主打运动的宝马3系更趋于豪华感。

　　新车预计会在2019年下半年国产上市，摒弃了众多经典的设计元素，宝马3系还是车迷心中的宝马3系吗？

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