吉利单独设立电动车公司 可否与蔚来一战？

　　3月23日，吉利控股宣布，由吉利汽车和吉利控股集团共同投资成立的极氪公司正式成立。新公司将会把SEA浩瀚电动车架构纳入其中，负责生产、管理、销售旗下的所有电动车型，未来还将孵化一个全新高端纯电动汽车品牌Zeekr。

　　迹象表明，吉利在2021年的国内电动车市场必然会有不小的动作。

　　| 电动车的新架构

　　在燃油车领域，吉利先后投放了CMA、BMA整车平台。针对电动车，吉利则新开发了SEA浩瀚平台。对SEA浩瀚架构，吉利汽车将其视为数字化转型的关键，完成从汽车制造商到智慧出行服务商的升级。

　　从平台的相关技术指标来看，该平台可以覆盖1800-3300mm轴距的范围，电池具有200万公里长寿命，单电机可以实现最高475千瓦的输出功率，可以配置最大800伏的高电压系统。对于一辆电动车来说已经十分强大。

　　| 如何留住车主的心？

　　如何能获得绿牌车主的关注，Zeekr或许需要借鉴电动车领域的新势力品牌蔚来。

　　在蔚来成立之初，为客户提供了各种各样的服务，包括车主俱乐部、车主休息厅、亲子服务等，为蔚来品牌吸粉无数。

　　Zeekr则更进一步，让客户成为股东，可能是Zeekr品牌一个最大的亮点，也是对其客户最具吸引力的地方。

　　日后，购买Zeekr品牌产品的车主，每年都能拿到Zeekr的公司分红。如果Zeekr以后单列上市，Zeekr车主还能享受到股价上涨带来的红利。

　　| 市场空间还有多大？

　　在电动车市场发展迅速的今天，吉利并没有获得太多的青睐，帝豪新能源、几何汽车等在销量上表现平平。想要把电动汽车做得更加受消费者欢迎，就需要在交通工具属性以外的方面多下功夫。

　　在智能网联时代，强如奔驰、宝马，如今也在进行转型。软件定义汽车，需要对包括娱乐系统、无人驾驶、车联网、电机电池系统的软件进行不断升级。

　　阿里、百度已经和上汽、吉利结盟，腾讯据传也要深度参与长安的高端新能源汽车品牌。在网联系统上，联合传统互联网大厂是最好的选择。

　　吉利的电动车架构，不是简单的更换了一套驱动方式，而是将生活、工作、娱乐等功能全面糅合进汽车中。作为工作与生活之间的第三个空间，吉利正在用一种新的方式重新定义汽车。

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