全新ES8「你问我答」第四期

　　从舒适到安全，从零重力座椅到开门键，再到智能调光隐私车窗--全新ES8的细节设计，处处蕴含巧思。本期「你问我答」，带你拆解这些细节背后的考量。

全新ES8的内饰设计有什么特点？

　　如果要用一句话来形容全新ES8的内饰，那就是「境由心生，宁静致远」。

　　六座车型全独立座椅的布局，让每一个位置都像精心雕琢的专属空间。前排，主驾视野开阔，副驾女王座椅拥有零重力模式，长途旅行时能让人彻底放松；

　　二排更像移动的头等舱，大角度调节、横滑设计，既可以把座椅拉近，和家人一起沉浸式观影，也能保持一定距离，享受安静的独立时光；

　　三排同样舒适，不再是「凑数」，影院式的座椅布局让每个位置都是真正的「最佳观影位」。

　　视觉上，横贯前舱的Skyline天际屏，加上环抱式线条设计，把车内营造成一个开阔又温暖的空间。无论是全家出行，还是接待客人，都能在全新ES8的座舱里找到恰到好处的舒适与尊重。

行驶途中是否可以使用零重力模式?

　　全新ES8六座版搭载了同级唯一的「第二排大躺姿全向安全系统」--包括双坐垫安全气囊、座椅集成式安全带、超高强度座椅骨架+溃缩吸能装置，还新增第二排侧气囊、加大侧气帘，能有效降低135度大躺姿下的安全风险。

　　但从安全角度出发，仍需提醒大家：即便防护周全，行驶过程中不建议使用零重力大躺姿，待车辆停稳后再开启，既能享受舒适，也能确保出行安全。

二排右侧座椅扶手只能电动调节吗？

　　是的，二排右侧座椅的扶手采用了电动调节设计，这其实是为了带来更好的使用体验。比如，当座椅横滑到中间位置时，扶手会自动升起，既方便乘客使用，也避免在横滑到最右侧时和门板发生干涉。

　　另外，右侧座椅支持一键进入尊享零重力模式，还可精细调节至最大151°靠背角。这时候，内侧电动扶手上的杯托正好在手边，无论你在看电影还是休息，都能轻松拿取饮品。电动扶手还能在零重力模式下始终保持水平，保证杯子稳稳当当，不会打扰你的放松时光。

全新ES8的开门键会不会误触？

　　全新ES8在设计时就把安全放在了首位。

　　车内开门按键布置在扶手上表面，并且微微凹陷，想按的时候手感清晰，平时不易误触。并且，它只有在车辆静止时才能使用；行驶过程中是无法开启的。而在中控闭锁时，即便静止状态，也需要连续按两次才会开门；如果儿童锁打开，对应后排车门就完全无法从车内按键开启，保证安全。

　　至于前备舱Logo按压开关，也有一整套防误触设计。蔚来采用了14层锆钛酸铅陶瓷传感器，能准确辨认出按压动作。我们做过多项实车测试，即便是高空坠物、球类反弹、高压水枪冲洗、暴雨冰雹，都不会触发误开。同时还有逻辑限制：Logo按压只能在P挡才可用，行驶中无效；如果车辆没有解锁、附近没有钥匙，也无法开启前备舱。

全新ES8为什么没有配备电动踏板？

　　全新ES8拥有大三排SUV中，最轻松的入座体验。

　　全新ES8的一排地台高度比MPV还低，二排地台高度与MPV相当，基本是一脚就能轻松上车。反而如果再加个电动踏板，有些用户下车时会觉得「多了一道坎」，不如直接一步到地来得自然。

　　另外，全新ES8还很贴心地加入了智能「迎宾动作」。基于「SkyOS · 天枢」的低延时系统和UWB钥匙的精准定位，你走近车辆8米时，空气悬架会在7秒内自动下降到最低高度，让上下车更加优雅省力。既保留了整车的简洁气质，又兼顾了日常便利。

全新ES8的智能调光隐私车窗有什么「黑科技」？

　　对一台全场景科技旗舰SUV来说，隐私和舒适同样重要。全新ES8配备了全球面积最大的智能调光隐私车窗--整整1.7平米，覆盖整个二三排座舱空间，还能根据场景自由切换三种模式：

　　隐私模式：透光率只有0.35%，哪怕车外很暗，车外人员也无法看清包括车内屏幕画面在内的隐私信息，保护隐私更安心；

　　遮阳模式：透光率1%，能有效隔绝烈日直晒，让车内依旧凉爽；

　　通透模式：透光率12.5%，看风景毫无遮挡，出游时特别有氛围。

　　更贴心的是，全新ES8还做到了行业唯一的四区独立控制。比如三排的家人想休息，就能单独调到最暗，而二排乘客依旧能通过车窗赏景，互不打扰。这样一来，无论是家庭出行，还是接待客人，都能灵活照顾到每个人的需求。

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