马斯克支持特朗普对华贸易政策，抱怨中国25%汽车关税

　　3月7日，美国总统特朗普发布推特称，中国已经被要求制定一项计划，以减少每年与美国之间存在的贸易逆差，并表示与中国的关系非常好。《华尔街日报》还援引知情人士的话称，特朗普政府还要求中国政府降低1000亿美元的对美贸易顺差。

　　马斯克在特朗普这条推特下评论并转发了自己的想法：“你认为美国和中国应该制定平等的汽车政策吗？也就是说，相同的进口关税、所有权限制和其他因素。”

　　马斯克还补充道，例如，一辆美国汽车进入中国市场需要支付25%的进口关税，但一辆中国汽车进入美国只需要支付2.5%，这相差了十倍。同样，没有一家美国汽车公司被允许在中国设厂的持股达到50%，但是（中国）在美国已经有5家100%持股的电动汽车公司。一般来说我反对进口关税，但是在现行的规则下，事情变得非常困难，就好像穿着铅鞋参加奥运比赛。

　　在马斯克一系列的话语中，表示出对在中国要求独资建厂事宜进展缓慢的无奈。

　　特朗普随后对近期讨论的钢铁和铝加征关税时回应称，“如果中国向我们征收25%，如果印度向我们征收75%，我们却不收税……我们也会征收同样数字的关税。这称作互惠税、镜像税。”

　　一般来说，为了避免25%的进口税率，外国汽车厂商通常选择与中国本土制造商合作设厂，但会与中国企业进行利润与技术共享。很明显，马斯克欲借助特朗普之手，欲希望中国政府进一步降低进口车关税，并放开合资股比，最好情况就是特斯拉能在中国独资建厂了，这是马斯克所希望的。

　　中国是特斯拉重要的市场，特斯拉在中国的营收在2016年达到了10亿美元，在2017年增加至20亿美元，营收规模仅次于美国市场。

　　特斯拉需要靠Model 3大规模量产来实现盈利，虽然收入逐渐创新高，但净利润一直都无法实现正比增长，单单在去年第四季度就净亏损6.75亿美元，创下有史以来的最大亏损。

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