当前位置: 首页 > 资讯 > 行业关注 > 特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?

2018-12-03 09:33:18

  特斯拉自称要通过降价,帮助客户降低购车成本,实际上是要夺回失去的中国市场。

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?Model S

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?Model X

  11月22日,特斯拉宣布将在中国销售的Model S、Model X电动车的价格下调12%—26%。据扯车无界统计发现,特斯拉2017年在中国市场销量约2万辆,而今年三季度仅为6710辆。按照此趋势,特斯拉2018年在中国市场销量遭“腰斩”几乎是定局。

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?Model 3

  即便如此,中国仍然是特斯拉全球第二大市场,而且随着国产化速度加快,特斯拉Model 3将有30%到40%的降价空间。

  其实在我看来,特斯拉一直以来展现的是高端品牌的形象,此次降价并未改变汽车界的“奢侈品”属性。而借降价提高市场占有率,是最直接有效的方式。

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?

  具体降价如下:

  首先Model S、Model X电动车的价格下调12%—26%。其中,最便宜的Model S 75D目前最新售价78.29万元,较此前的88.76万元降价约12%。Model S 100D最新售价95.46万元,降价约12%;Model S P100D最新售价109.1万元,降价约26%。

  此外,特斯拉中国还正式公布Model 3的售价,其中Model 3长续航电池双电机全轮驱动版起售价为54万元,Model 3 Performance 高性能全轮驱动版为59.5万元。Model 3的售价比此前曝光的要低一些,之前预售价为58.8万元起,高性能版本价格为69.8万元。

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?特斯拉CEO马斯克

  特斯拉表示,为了让更多的中国消费者享有特斯拉产品,公司选择承担了大部分的关税来帮助降低客户的购车成本。

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?特斯拉上海临港的超级工厂定址

  而为了降低关税影响,特斯拉正加快上海临港的超级工厂建设,尽快实现国产化。

  近日,特斯拉面向社会公开招聘生产主管等30余个职位,为超级工厂落成提前做准备。目前,Model3的零部件有大部分实际上是中国供应商提供,实现国产化将直接省去这一环节的税收。

  特斯拉CEO马斯克曾表示,上海超级工厂最快将于2020年开始量产Model 3。特斯拉计划在运营初始阶段每周生产约3000辆Model 3,以减少关税的影响。

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?Model3内饰

三菱汽车公司宣布正式解除卡洛斯•戈恩董事长职务

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?

  11月26日,三菱汽车公司宣布正式解除卡洛斯•戈恩董事长的职务。此前,戈恩因涉嫌财务不当行为被捕,也因此被日产汽车解除董事长职务。三菱汽车表示,公司首席执行官Osamu Masuko将暂时代理董事长一职。

  戈恩从三菱汽车董事会的除名标志着其在日本汽车制造商中领导地位的结束,而就在两年前三菱汽车爆出欺诈丑闻时,戈恩还因挽救三菱于水火之中而受到称赞。

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?

  三菱此举正值人们对法国合作伙伴雷诺在联盟中扮演的角色不满之际。雷诺日产三菱联盟成立已有19年,戈恩是联盟背后的推动力量。早在1999年,雷诺在日产濒临破产之际收购其股份,双方结成雷诺日产联盟,戈恩加入日产汽车。2016年,雷诺日产联盟收购三菱汽车,结成雷诺日产三菱联盟,戈恩是该联盟董事长。联盟成立后,与大众集团以及丰田汽车展开竞争,角逐世界最大汽车制造商之位。

  尽管目前日产已经复苏并迅速发展,但从联盟股权结构来看,日产依然是初级合作伙伴,雷诺持有日产43%股份,而日产持有雷诺15%无投票权股份,但日产销量却比雷诺高出近60%。

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?

  联盟高层管理人员将于本周在阿姆斯特丹召开会议,旨在日产和雷诺之间的权力斗争日益逼近之际,保护联盟业务不受戈恩被捕影响。

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?

在三菱汽车发布声明之前,其股价收高3.3%;日产股价也上升1.8%,优于大盘0.8%的增长。

沃尔沃推迟在比利时根特工厂生产领克品牌汽车

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?

  沃尔沃汽车近日表示,由于宏观经济不确定性的增加,公司决定推迟其比利时根特工厂生产领克品牌汽车。

  根据先前于三月份制定的计划,领克品牌汽车将于2019年底在比利时投产。但由于中美贸易争端导致额外关税的产生,该汽车制造商不得不重新规划汽车生产的时间和地点。

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?

  梦想还未实现就遭遇停产,这对领克品牌将会是一个严重的考验。这其中既有市场的日趋饱和,也有关税贸易摩擦的大环境的影响,之前人们回忆起观致的没落时,曾经把领克和WEY的崛起归结于生恰逢时。但今天这个急剧变化的市场环境下,这样的乐观似乎还言之过早。

雷克萨斯高性能SUV产品将对标兰博基尼Urus

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?

  雷克萨斯计划在2020年推出一款高性能SUV产品,对手锁定兰博基尼Urus。

  这款车型将基于在今年1月份北美车展上亮相的LF-1 Limitless旗舰概念车平台进行研发。 这款全新性能SUV的基础版本将搭载LS 500上的3.5L V6发动机,在高性能版本,将搭载一台与LC F相同的4.0L V8双涡轮增压发动机,动力也将从630马力上调至670马力,相比兰博基尼Urus的650马力还要高出了20马力。

特斯拉在中国市场销量遭“腰斩”已成定局?

  这款高性能SUV定价据传也要远低于Urus 20万美元的起售价,定价预计为15万美元起。雷克萨斯的性能旗舰将于2020年首次亮相,2021年上市。

转载文章,不代表本站观点。

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:扯车无界
阅读

评论

评论内容最少2字,最多200字
说说你的看法...