4月16日上午,一条来自汽车圈的消息引爆了舆论的关注:
特斯拉宣布入驻天猫,开出全球第一家Tesla特斯拉官方旗舰店!
也就是说,作为新能源汽车领域的领导品牌,特斯拉选择再次打破常规,将全系车辆搬上天猫,借助于电商平台卖车。
这本身,就是一件够酷的事情。
时隔六年
特斯拉再次入驻天猫
通过天猫平台卖车。
根据特斯拉官方旗舰店显示,目前该店铺已经正式营业,消费者可以通过天猫预约试驾Model S、Model 3和Model X等车型,以及包括Model 3实体车钥匙、轮胎锁、地毯垫等相关周边产品。
值得一提的是,店铺仅仅开业两天时间,就吸引了超过4万名粉丝的关注!
此外,为了让更多消费者了解特斯拉,特斯拉还将在4月21日至4月28日,连续8天做淘宝直播。期间,消费者可以享受到多重权益好礼。
那么,店铺的销量怎么样呢?
截至目前,特斯拉Model 3的试驾预约量为483笔,Model X的试驾预约量为169笔,Model s额试驾预约量为109笔。
仅仅用了两天时间!
有意思的是,在汽车配件等周边产品中卖的最火爆的,竟然是定价1200元的Model 3实体车钥匙。
为何?
一方面,由于Model 3在销售时不配备实体车钥匙,取而代之的是卡片,但很多消费者更习惯于传统的车钥匙形式;另一方面,很多年轻人表示即便自己买不起特斯拉,但是买一款实体车钥匙提升逼格还是可以的。
实际上,特斯拉入驻天猫,是时隔六年后的“再牵手”。
2014年天猫双十一前夕,特斯拉中国高调官宣进驻天猫。不过,这一计划最终遭到了美国总部的否决,单方面终止了这一合作。
如今六年时间过去,双方再次高调携手合作,会再一次无疾而终吗?
入驻天猫
特斯拉运营策略的又一调整
当被问及为何会单方面终止该笔合作时,官方并未给出正面的回应。不过,有人给出了这样一种解释:
特斯拉入驻天猫,违背了特斯拉一贯坚持的直营销售模式!
事实果真如此吗?
NO!
原因在于,天猫只是充当平台的功能,并且还会在流量上给与特斯拉一定程度的扶持,与特斯拉本身所坚持的直营模式并不存在任何的冲突。
那么,真正的原因是什么呢?
在我看来,主要有三点。
第一、品牌的初期,产品体验很重要,因此特斯拉的运营重心在线下体验店的建造上;第二、特斯拉本身面临产能爬坡,相比于拓展销路提升产能才是关键;第三、由于特斯拉线下体验门店数量的限制,即便开通线上店铺也难以覆盖更多消费群体。
也就是说,特斯拉没有线上开店的诉求!
不过,如今的形势发生了变化。
数据不会说谎。
根据乘联会的数据显示,特斯拉今年1月份的销量为2620辆,2月份的销量为3900辆,3月份的销量为10160辆。不仅实现了上海工厂复工后的“三级跳”,还创造了全球新车市场中的最高月度销量,占比达到了中国电动车市场份额的30%。
这意味着,随着中国本土化政策的不断推进,特斯拉迎来产能和销量齐飞的荣耀时刻!
在这样的背景下,特斯拉需要重新审视线上业务。
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文章来源:品牌界的007