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本田电动化加速 全新电动车品牌e:N发布

2021-10-15 08:42:32

  在今年4月的上海车展上,本田等日本厂家还对中国市场上风起云涌的电动车浪潮无动于衷,在自主品牌和欧美豪华品牌纷纷展出纯电动车型的时候,唯独日系厂家在燃油车型上继续坚守。在我采访本田日方高管的时候,本田日方高管称根据他们的判断,中国市场上电动车的市场并不成熟。

  4月份在中国汽车市场上,电动车的市场份额只占7%。然而仅仅过去半年的时间,到八月份中国汽车市场上,电动车的市场份额已经占到了17%。这个速度是非常惊人的,于是我们看到了本田最新的中国电动化发展战略。

本田电动化加速 全新电动车品牌e:N发布

2030新能源化

  10月13日,本田技研工业(中国)投资有限公司与广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司共同举办Honda中国电动化战略发布会。 

  Honda将着力于“环境”与“安全”两大领域,为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标,在全球加速推进各项举措。在包含中国在内的先进市场,Honda纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%。

  在中国,Honda将进一步加快电动化车型的投放,快速完成面向电动化的品牌转型升级,2030年之后Honda在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型,不再投放新的燃油车。

本田电动化加速 全新电动车品牌e:N发布

四弹齐发

  在本次Honda中国电动化战略发布会上,Honda中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”。与此同时,“e:N“系列量产车第一弹:东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版全球首发,这两款纯电动车量产车型将于2022年春季上市。

本田电动化加速 全新电动车品牌e:N发布

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  此外,三款概念车也进行全球首发:分别是“e:N“系列第二弹e:N Coupe concept、第三弹e:N SUV concept、第四弹e:N GT concept,这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。今后“e:N”系列产品还将出口到海外市场。

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动力、电能、崭新、进化

  “e:N”的命名,不仅承载着Honda与生俱来的精神,也彰显着开创未来的决心。“e”是energize(动力),也是electric(电能)。“N”是New(崭新),也是Next(进化)。Honda将通过持续创新,提供独具魅力的全新电动车驾乘体验,全力实现面向电动化的品牌转型。

本田电动化加速 全新电动车品牌e:N发布

  我们注意到,“e:N”系列产品是以中国团队为中心,从中国消费者的需求出发为他们量身打造的最佳纯电动车。这说明这个系列是由中国团队针对中国市场打造的纯电动车型,虽然说以后可能会出口到海外,但是所谓的全球首发,其实就是中国首发,而且很大程度上是依靠在中国国内的合资伙伴进行开发。

  中外合资汽车企业过去一直由外方主导的技术路线,在本田的电动车型开发上,开始出现变化。

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  本田还为e:N品牌开发了全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”。智能高效纯电架构“e:N Architecture”整合了高效率・高功率驱动电机、大容量・高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台,是支撑“e:N”系列“动“的核心构造。

  “e:N”系列提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”两种不同驱动方式的智能高效纯电架构。其中“e:N Architecture F”基于前置前驱FWD,将在中小型车中搭载应用。“e:N Architecture W”包含AWD和RWD两个版本,将在中大车型上搭载应用。

  此外,Honda还打造了具备行业顶尖水平功率密度的电机,实现在特种驾驶场景中,每一瞬动力输出都得到丝滑细腻的操控。同时,搭载大容量、高密度电池,实现零焦虑的续航体验。

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  为了让消费者可以更加便捷地体验“e:N”系列的世界观和产品魅力,Honda将进一步丰富线上线下联动沟通渠道。除了继续依托遍布全国的1200家特约店,打造“e:N”专属空间外,将来还将在重点城市设立“e:N”专营店,并开展多元线下体验活动。同时,Honda将构筑全新的数字平台,实现零距离线上体验。

  随着“e:N”系列产品的不断丰富,Honda还将强化在中国的纯电动车生产体制,广汽Honda和东风Honda将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂,计划从2024年陆续投产。

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