乘联会发布2025年度国内新能源车投诉分析报告 投诉量突破10万宗

　　近日，乘联会联合车质网等官方平台发布《2025 年度国内新能源车投诉分析报告》，数据显示 2025 年国内新能源车累计投诉量达 102,003 宗，同比暴涨 72.4%，占年度汽车总投诉量的 44.8%，较 2024 年提升 10.6 个百分点，创历史新高。

　　报告指出三大核心趋势：一是新车阶段投诉集中爆发，购车 6 个月内、行驶里程 1 万公里内的投诉占比分别达 70% 和 60%，2024/2025 款车型投诉合计占比超 3/4，2026 款车型因 “定金纠纷”“不按约交车” 首次跻身投诉前十；二是投诉结构发生显著变化，“新旧款迭代纠纷” 领衔的其他问题同比暴涨 29.8 倍，取代质量问题成为第一痛点，动力电池故障、驾驶辅助系统故障（同比涨 77.7%）位列质量投诉前列；三是品牌投诉呈现分化，自主品牌投诉量直逼 10 万宗，日系品牌质量问题投诉翻倍，新势力中理想、小鹏投诉指数居前，“定金不退”“新车降价” 成高频诉求。

　　报告强调，随着新能源车渗透率提升，智能化故障容忍度降低与服务履约不足成为行业主要矛盾，建议车企强化新车品控、规范销售条款，平衡产品迭代与消费者权益保护。目前全行业投诉回复率达 95.3%，91 个品牌实现 100% 回复，服务响应效率持续优化。